-
CATL ще доставя батерии за електрическата серия на Honda e:N от 2024 г.
Договорът между двете компании е с хоризонт до 2030 г., като общият капацитет на предвидените доставки на батерии възлиза на 123 ГВтч
-
Toyota очаква ръст на продажбите през 2023 г., но остава фокусирана върху инфлацията
Компанията няма да се върне към обемите на продажби от предпандемичните нива до 2025 г., изтъква шефът на Toyota Europe Мат Харисън
-
Преговорите между Renault и Nissan отиват към задънена улица заради Geely
Планираното обявяване на споразумението на 7 декември е отложено, според японска медия
-
Toyota си осигури финансиране за разработване на водороден пикап във Великобритания
Водородната версия на модела Hilux ще бъде разработена в завода на концерна в Бърнастън
-
Повечето синдикати подкрепят плановете на Renault относно Nissan и електромобилите
Профсъюзните лидери ще се срещнат с ръководителите на Renault в петък, за да продължат дискусиите по плана на Лука де Мео за разделяне на бизнеса
1 -
BYD ускорява инвазията на втория по големина автомобилен пазар в Югоизточна Азия
Китайците са готови да нарушат хегемонията на японските марки в Тайланд със своята гама от електрически модели
-
Honda ще пусне на пазара технология от трето ниво на автономност до 2029 г.
Компанията се стреми да елиминира смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия, засягащи нейните превозни средства
-
Mazda: Анти-Covid мерките в Китай не оказват влияние на производството в Япония
Компанията премества своя инвентар от Китай към островната страна, за да избегне рисковете от нови прекъсвания
-
Nissan си осигури зелен заем от 1,44 млрд. долара за инвестиции в чиста мобилност
Кредитът е предоставен от Mizuho Bank и MUFG Bank с договорни периоди от съответно пет и седем години
Таг японски автомобилни компании
Пазари


